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遠通抗罰4.7億 催繳郵資352萬要高公局付

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遠通電收發言人陳世莉:「在計程之後,高公局要求就是說未繳通行費要增添一個平信通知,那這個部份高公局也同意郵資要由高公局來付。

車子經由過程高速公路門架,ETAG就會主動扣款,但要是餘額不足又沒有在刻日內儲值,或根本沒有申裝ETAG,就會收到催繳通知單,但此刻遠通認為,這筆催繳郵資應當由高公局來付。」為了寄發繳款通知單,遠通光是1月份就花了352萬元,估量一年就要花到4000多萬,但遠通認為這筆錢沒有訂在合約裡面,應當由高公局來付,這豈不是叫全民付錢,讓遠通來寄發催繳通知,合理嗎?高公局副局長吳木富:「確實是客歲這樣子的規劃,但是本年一月份,立法院在預算的主抉擇傍邊,要求當局不能支付這筆。」面臨遠通強勢作法,高公局居然一點辦法也沒有,遠通不只郵資不肯意付,就連客歲高公局針對ETC從2011年4月15日到2013年6月,使用率未達標準,以及計程收費門架工程延宕,開出的4.7億罰款,遠通至今也不肯意繳。

ETC合約爭議不斷,高公局去年因ETC利用率未達合約標準及計程收費門架建置延宕,對遠通電收共開罰4.7億多元,但遠通不只拒繳罰款,和高公局大打訴訟,上個禮拜乃至向高公局發文,要求支付國道通行費「平信繳款通知單的郵資」,總共352萬元,等於變相罰所有效路人,請全民幫他買單繳交罰款。

」高公局副局長吳木富:「遠通公司如果感覺他不應該付出的話,他可以去追求功令佈施。

遠通電收談話人陳世莉:「eTag是由我們吸收本錢,免費讓用路人來申裝的,那這個部分就是我們所需要支出的成本,就是遠高於罰款的。」明明國道是當局建的,維修費也是政府的錢,面對遠通拿翹,罰金不繳,打訟事以拖待變,就連催繳郵資也要高公局付錢,高公局卻一點設施也沒有,只推說業者要錢就去告,看在消費者眼中真的是匪夷所思。
來自: https://tw.news.yahoo.com/遠通抗罰4.7億-催繳郵資352萬要高公局付-062850596.html

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